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亚博体育vip等级-中国为“巴铁”研制飞机自动检测系统,65度高温成最大拦路虎
洞鹿信息门户网 2020-01-11 16:14:24

亚博体育vip等级-中国为“巴铁”研制飞机自动检测系统,65度高温成最大拦路虎

亚博体育vip等级,1993年,为了满足国外用户的需求,在南飞公司的大力支持下,自控检测技术研究所提出研制出k-8飞机自动检测系统。技术研制人员克服种种困难,不怕天气炎热、寒冷,数次赴南飞公司,听取南飞公司技术人员的意见,多次修改设计方案和文件图纸。

到了1994年10月k-8飞机的自动检测系统已经研制出来,准备与k-8飞机交联试验,在中航技和南飞公司k-8飞机总师办的领导和鼎力支持下,在南昌进行了半个多月的与k-8飞机联试。南飞公司也十分重视,k-8飞机总设计师石屏每天参加了解指导自动检测系统的联试,随时帮助指导解决出现的问题。他还在晚上赴航检所技术人员住地,了解询问有什么困难,帮助指导k-8飞机检测口和自动检测系统交联检查时遇到的困难、问题。使之在完善k-8飞机的改进型系统中得到应用。通过联试,测得了上万条性能参数的数据,检验了自动检测系统的实用性、可靠性。应当说在原型的基础上有了新的提高,特别是先进性更是上了一个台阶,直接处理图象更加直观,了解与处理问题更加可以直接断定。

巴基斯坦k-8教练机

1995年5月,k-8教练机自动检测系统到达巴基斯坦,所里也派出专家组去巴基斯坦进行技术服务。专家组到达巴基斯坦后与南飞公司飞机服务组协调安排给k-8飞机做定期检查工作,另对巴方空军维护人员进行培训实习操作。因为南飞公司的技术服务人员已经在白沙瓦机场与巴方地勤维护保障人员合作维护k-8飞机,培训巴方人员也有很好的经验。

中方技术人员向巴军方说明自动检测系统的优越性,对系统的先进性、实用性、可靠性、可维护性作了反复阐述。巴方一开始很感兴趣。这为今后巴方购买k-8飞机自动检测系统和各种检测设备打下了良好的基础。在巴经过反复联试也暴露出k-8飞机自动检测系统可靠性存在的不稳定问题。巴方对这套系统,当时存有疑虑。航检所立即抽调在巴服务的部分骨干进行改进,最终发现是因为机场十分千燥炎热,机场温度高达65°c以上,这对以电子元件为主的检测系统的可靠性提出了更高要求。电子元件长期工作在60°c的环境中,由于温度升高使电子元件性能参数漂移,参数漂移造成工作基点漂移,使准确性产生漂移,因而检测数据时好时坏,整个系统打印的数据,也时而好,时而超差。

埃及空军k-8e教练机

技术人员用了3个月的时间,在各种设备测试性能参数温漂的电路中增设了温度补偿电路和正负回输电路。通过反复联机试验检查,这类问题基本解决。巴方为中国在这么短的时间内搞出了这么崭新且性能优越得多的产品,衷心表示欣佩,不久就与中航技签订了购买改进型的k-8飞机自动检测系统和部分检测设备合同。

紧接着在1996年,中国又决定利用向埃及出口k-8e,为埃及军方研制配套的k-8e飞机地面自动检测系统技。埃及的k-8e和出口巴基斯坦的k-8b并不完全相同。技术研制人员在技术上要彻底搞清楚与k-8异同,相同的或基本相似的地方可以借用k-8飞机自动检测系统成熟的技术和检测流程,或稍作修正加以改进。不同的地方和成附件要下功夫苦干1年把系统的硬、软件拿出来。

赞比亚空军的k-8教练机

经过3个月的努力,k-8e飞机自动检测系统在1997年通过评审。3套自动检测飞机系统也于2001年底交付埃及空军。这3套自动检测系统为k-8e在埃及飞行安全和全勤率提供了保障,受到了埃及空军和中航技的一致好评。随后又做了定期检查工作,有效的保障了飞机的各种时间的检测工作,保证了飞机的出勤率。此外,中国还为赞比亚空军、纳米比亚空军、斯里兰卡空军、津巴布韦空军的k-8生产了飞机自动检测系统,广受好评。

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